BATTERIES

Coffret batterie pour SHS 200 est un boîtier de batterie conçu pour le SHS 200 de la gamme Solar Home System de Victron. Il complète l'unité SHS 200 MPPT et le câble solaire, commandés séparément.

Lead Carbon 12V/160Ah (M8) est une batterie dont la matière active de la plaque négative est remplacée par un composite plomb-carbone. Cette solution réduit la sulfatation, permet une tension de charge plus basse, avec un meilleur rendement et moins de corrosion, et améliore la durée de vie en cycles. Elle convient aux installations solaires autonomes et aux bateaux, où la batterie fonctionne souvent en charge partielle.

Lead Carbon 12V/106Ah (M8) est une batterie dont la matière active de la plaque négative est remplacée par un composite plomb-carbone. Cette solution réduit la sulfatation, permet une tension de charge plus basse, avec un meilleur rendement et moins de corrosion, et améliore la durée de vie en cycles. Elle convient aux installations solaires autonomes et aux bateaux, où la batterie fonctionne souvent en charge partielle.

Lithium SuperPack 12,8V/100Ah NG est une batterie LiFePO4 qui remplace directement les batteries plomb-acide des systèmes 12 V, avec BMS intégré, chauffage pour la charge par températures négatives, interrupteur marche/arrêt pour l'hivernage et boîtier IP65. L'état de charge et les réglages sont accessibles dans l'application VictronConnect. Elle convient aux camping-cars, aux bateaux et à la rénovation d'installations existantes.

Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG est une batterie LiFePO4 qui remplace directement les batteries plomb-acide des systèmes 24 V, avec BMS intégré, chauffage pour la charge par températures négatives, interrupteur marche/arrêt pour l'hivernage et boîtier IP65. L'état de charge et les réglages sont accessibles dans l'application VictronConnect. Elle convient aux camping-cars, aux bateaux et à la rénovation d'installations existantes.

Lithium SuperPack 25,6V/50Ah (M8) est une batterie lithium fer phosphate (LiFePO4) qui s'installe sans aucun composant supplémentaire. Son interrupteur interne la déconnecte en cas de décharge profonde, de surcharge ou de température élevée, et plusieurs unités se montent en parallèle, mais pas en série. Sa tension de 25,6 V la destine aux systèmes 24 V des véhicules, des bateaux et des sites isolés.

Lithium SuperPack 12,8V/100Ah-a (M8) est une batterie lithium fer phosphate (LiFePO4) qui s'installe sans aucun composant supplémentaire. Son interrupteur interne la déconnecte en cas de décharge profonde, de surcharge ou de température élevée, et plusieurs unités se montent en parallèle, mais pas en série. La version 100 Ah convient aux systèmes 12 V des camping-cars, des bateaux et des sites isolés.

Lithium SuperPack 12,8V/200Ah NG est une batterie LiFePO4 qui remplace directement les batteries plomb-acide des systèmes 12 V, avec BMS intégré, chauffage pour la charge par températures négatives, interrupteur marche/arrêt pour l'hivernage et boîtier IP65. L'état de charge et les réglages sont accessibles dans l'application VictronConnect. Elle convient aux camping-cars, aux bateaux et à la rénovation d'installations existantes.

Lithium SuperPack 12,8V/200Ah (M8) est une batterie lithium fer phosphate (LiFePO4) qui s'installe sans aucun composant supplémentaire. Son interrupteur interne la déconnecte en cas de décharge profonde, de surcharge ou de température élevée, et plusieurs unités se montent en parallèle, mais pas en série. La version 200 Ah convient aux systèmes 12 V des camping-cars, des bateaux et des sites isolés.

LiFePO4 12,8V/100Ah NG est un module de batterie lithium fer phosphate de la série NG pour systèmes 12 V, avec lecture de la tension et de la température de chaque cellule et boîtier IP65 fixé par équerres ou sangle. Il fonctionne avec un Lynx Smart BMS NG, vendu séparément, et sert au stockage d'énergie en site isolé, résidentiel ou marin.

AGM Deep Cycle 12V/90Ah est une batterie plomb-acide étanche (VRLA) à technologie AGM et très faible résistance interne, adaptée aux décharges à fort courant, par exemple pour onduleurs, propulseurs et treuils. Elle s'utilise dans les systèmes off-grid, les caravanes, les camping-cars et les bateaux. Son autodécharge, inférieure à 2 % par mois à 20 °C, autorise de longues périodes sans recharge.

Lithium SuperPack 12,8V/20Ah (M5) est une batterie lithium fer phosphate (LiFePO4) qui s'installe sans aucun composant supplémentaire. Son interrupteur interne la déconnecte en cas de décharge profonde, de surcharge ou de température élevée, et plusieurs unités se montent en parallèle, mais pas en série. Son format compact convient aux petits systèmes mobiles, aux bateaux et aux équipements portables.

Lithium SuperPack 12,8V/60Ah (M6) est une batterie lithium fer phosphate (LiFePO4) qui s'installe sans aucun composant supplémentaire. Son interrupteur interne la déconnecte en cas de décharge profonde, de surcharge ou de température élevée, et plusieurs unités se montent en parallèle, mais pas en série. La version 60 Ah convient aux systèmes 12 V des camping-cars, des bateaux et des sites isolés.

Gel Deep Cycle 12V/90Ah est une batterie plomb-acide étanche (VRLA) à électrolyte gélifié, conçue pour des cycles profonds répétés et une durée de vie de 12 ans en floating. Elle s'utilise dans les systèmes off-grid, les caravanes, les camping-cars et les bateaux. Les grilles plomb-calcium limitent l'autodécharge à moins de 2 % par mois à 20 °C.

AGM Deep Cycle 12V/60Ah est une batterie plomb-acide étanche (VRLA) à technologie AGM et très faible résistance interne, adaptée aux décharges à fort courant, par exemple pour onduleurs, propulseurs et treuils. Elle s'utilise dans les systèmes off-grid, les caravanes, les camping-cars et les bateaux. Son autodécharge, inférieure à 2 % par mois à 20 °C, autorise de longues périodes sans recharge.

AGM Deep Cycle 12V/220Ah (M8) est une batterie plomb-acide étanche (VRLA) à technologie AGM et très faible résistance interne, adaptée aux décharges à fort courant, par exemple pour onduleurs, propulseurs et treuils. Avec 220 Ah, elle convient aux parcs de batteries des systèmes off-grid, des camping-cars et des bateaux. Son autodécharge, inférieure à 2 % par mois à 20 °C, autorise de longues périodes sans recharge.

Gel Deep Cycle 12V/220Ah est une batterie plomb-acide étanche (VRLA) à électrolyte gélifié, conçue pour des cycles profonds répétés et une durée de vie de 12 ans en floating. Avec 220 Ah, elle convient aux parcs de batteries des systèmes off-grid, des camping-cars et des bateaux. Les grilles plomb-calcium limitent l'autodécharge à moins de 2 % par mois à 20 °C.

AGM Deep Cycle 12V/38Ah est une batterie plomb-acide étanche (VRLA) à technologie AGM et très faible résistance interne, adaptée aux décharges à fort courant, par exemple pour onduleurs, propulseurs et treuils. Sa capacité de 38 Ah convient aux petits consommateurs, aux systèmes de secours et aux applications portables. Son autodécharge, inférieure à 2 % par mois à 20 °C, autorise de longues périodes sans recharge.

AGM Deep Cycle 12V/165Ah (M8) est une batterie plomb-acide étanche (VRLA) à technologie AGM et très faible résistance interne, adaptée aux décharges à fort courant, par exemple pour onduleurs, propulseurs et treuils. Avec 165 Ah, elle convient aux parcs de batteries des systèmes off-grid, des camping-cars et des bateaux. Son autodécharge, inférieure à 2 % par mois à 20 °C, autorise de longues périodes sans recharge.

AGM Telecom 12V/200Ah (M8) est une batterie AGM à décharge profonde de la série Telecom, à bornes frontales et faible encombrement au sol, conçue pour les installations en rack. Sa forme étroite convient aux bateaux et véhicules où la place manque ; sa faible résistance interne accepte de très forts courants de charge et de décharge, et son autodécharge reste inférieure à 2 % par mois à 20 °C.